国家烟草专卖局局长张建民在2019年全国烟草工作会议所作的工作报告中谈到2019年重点任务时指出，要“提升烟草产业链整体水平”“畅通烟草经济循环”。近年来，烟草行业初步建立起绿色循环物流体系，行业工商企业开展全员改善创新，扎实推进精益物流管理全面落地。那么，行业卷烟包装循环利用工作成效如何？工商物流费用控制得如何？让我们一起去看看~

卷烟包装箱循环利用工作成效。刘洪敏制图

1月2日，4675箱卷烟从云南中烟工业有限责任公司凉亭物流中心库装车，自云南昆明通过铁路专列发运至河北保定，并按时由新能源货车转运至北京、天津、河北廊坊、河北承德。采用“长距离干线铁路集装箱运输+公路短途新能源货车接驳”方式运输卷烟，是烟草行业开展绿色运输的一次全新尝试。

近年来，烟草行业贯彻落实绿色循环理念，以打造绿色循环供应链物流为目标，广泛推行绿色建设、积极倡导绿色包装、大力开展绿色运输，初步建立起绿色循环物流体系，为国家资源节约和环境保护作出积极贡献。

行业单位坚持绿色设计和绿色建设，在采光、取暖、空调、除湿等方面大量采用节能环保新技术、新材料，努力实现物流建设的节能减排和绿色环保，做到绿色物流，从“头”开始。

绿色化、轻量化、可循环是物流包装物的发展要求。2013年以来，行业将烟用包装物循环利用作为常态化业务长抓不懈，取得了显著成效。截至2018年，行业累计使用循环烟箱7084.34万只，减少新箱使用约3.54亿只。同时，工业企业积极探索推进简化烟箱印刷和统一烟箱尺寸、拓展塑料烟箱应用，商业企业在条烟配送环节推广应用打孔塑膜、可循环周转箱、布袋等新型环保包装材料、包装技术和包装方式，节约塑膜用量，减少白色污染。

今年以来，云南中烟与京津冀烟草商业企业先行试点“公铁联运+绿色物流”，采用“长距离干线铁路集装箱运输+公路短途新能源货车接驳”方式运输卷烟，逐步推动传统卷烟公路运输组织方式改革。商零配送方面，2016年起，河北石家庄市局（公司）、安徽蚌埠市局（公司）等单位已开始在商零配送环节试点应用新能源汽车。目前，行业已有14家省级公司试点开展新能源汽车配送卷烟工作。